«Україна активно розбудовується, у тому числі коштом державного та місцевого бюджетів. Алгоритм ціноутворення у будівництві, який діяв в нашій країні до сьогодні, не відповідав вимогам сучасності. У затвердженому документі визначені основні концептуальні засади оновленої системи ціноутворення у будівництві, а також порядок визначення вартості проєктно-вишукувальних робіт згідно з нормами, які діють у країнах Європейського Союзу», — зауважила Наталія Козловська.
Заступниця Міністра додала, що ці кошторисні норми є обов’язковими для застосування при визначенні вартості будівництва об’єктів із залучення бюджетних коштів, а також коштів державних і комунальних підприємств, установ та організацій і кредитів, наданих під державні гарантії.
Із запровадженням вказаних Кошторисних норм України надано можливість:
Підряднику — формувати тверду договірну ціну з використанням укрупнених показників вартості робіт на одиницю виміру певного виду роботи (наприклад, на м2 покриття автомобільної дороги):
- витрати на заробітну плату робітників-будівельників;
- витрати на експлуатацію будівельних машин та механізмів;
- витрати на будівельні матеріали, вироби та комплекти (конструкції);
- загальновиробничі та адміністративні витрати;
- інші роботи та витрати (у тому числі кошти на покриття витрат, пов’язаних з інфляційними процесами);
- прибуток.
Таке спрощення призведе до значного зменшення кількості документів, які подаються при узгодженні договірної ціни та під час здачі обсягів виконаних робіт.
Ключовими критеріями при прийнятті виконаних робіт будуть: якість, строки, обсяги та відповідність проєктний документації. Також підряднику дозволено застосовувати міжнародно визнані форми звітування за виконані роботи при будівництві об’єктів за бюджетні кошти.
Замовнику — формувати відомість обсягів робіт за міжнародними системами вимірювання, що дозволить іноземним підрядникам достовірніше вести свою цінову політику, опираючись на зрозумілі для них коди й назви видів робіт.
Проєктувальнику — обчислювати вартість проєктно-вишукувальних робіт за трьома методами (відсотковий, калькуляційний, із використанням збірників цін), у залежності від зміни складових вартості (у тому числі трудових та матеріально-технічних ресурсів) та передбачати у Зведеному кошторисному розрахунку, зокрема, кошти на проведення аудиту безпеки автомобільних доріг та оцінку впливу на довкілля.
