"Система, которая существует сейчас, направлена не на то, чтобы подрядчик инвестировал в безопасность, качественную инфраструктуру дорог, она ориентирована на запрос Службы автомобильных дорог, что создает некоторые коррупционные риски", - сказала она, передает УНИАН.
Согласно презентации, реформа управления качеством предусматривает внедрение принципов Международной организации инженеров-консультантов (FIDIC) при привлечении инженера-консультанта, само привлечение такого инженера, установку неценовых критериев для закупок и консультирования, внедрение цифровых отчетов для технического надзора и мониторинга качества, привлечение бизнеса и общественности к процессу реформирования и контроля качества и т. д.
По информации ProfiDOM.com.ua, также реформа предусматривает либерализацию ценообразования и особое внимание к проведению антикоррупционной реформы в "Укравтодоре".